2026年3月2號上午9點(diǎn)，連州市交通公路部門在9樓會(huì)議室召開開年第一會(huì)，市交通運(yùn)輸局和市公路事務(wù)中心全體干部職工參加。

　　會(huì)議首先傳達(dá)學(xué)習(xí)了廣東省高質(zhì)量發(fā)展大會(huì)、清遠(yuǎn)市高質(zhì)量發(fā)展暨攻堅(jiān)克難大會(huì)和連州市高質(zhì)量發(fā)展暨攻堅(jiān)克難大會(huì)精神；隨后，交通運(yùn)輸局和公路事務(wù)中心分別就貫徹落實(shí)上級會(huì)議精神作表態(tài)發(fā)言；交通運(yùn)輸局主要負(fù)責(zé)人作了部署講話。

　　會(huì)議強(qiáng)調(diào)，2025年全局以“交通建設(shè)年”為抓手，省道S346線、廣連高速西江出口至市區(qū)段、“四好農(nóng)村路”等重點(diǎn)項(xiàng)目取得顯著成效。但認(rèn)真審視工作仍存在不足：存在責(zé)任心擔(dān)當(dāng)精神尚有差距，事業(yè)心和爭先創(chuàng)優(yōu)意識不夠濃，為民服務(wù)宗旨意識還需強(qiáng)化，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)能力有待提升等問題。

　　會(huì)議指出，做好當(dāng)前和下一階段工作，重點(diǎn)把握好五個(gè)方面：

　　一是聚焦重點(diǎn)，精準(zhǔn)發(fā)力。狠抓項(xiàng)目前期攻堅(jiān)，建立臺(tái)賬、倒排工期；狠抓工程質(zhì)量監(jiān)管，實(shí)行“飛行檢查”制度，開展質(zhì)量回頭看；狠抓公路養(yǎng)護(hù)提質(zhì)，打造1至2條“示范樣板路”；狠抓運(yùn)輸服務(wù)，優(yōu)化公交服務(wù)水平，降低物流成本；狠抓安全應(yīng)急保障，閉環(huán)排查隱患，常態(tài)聯(lián)合執(zhí)法。

　　二是加強(qiáng)統(tǒng)籌，凝聚合力。見事有全局觀、辦事講協(xié)同性，對性質(zhì)相近工作“合并同類項(xiàng)”，關(guān)聯(lián)性強(qiáng)的工作統(tǒng)籌聯(lián)動(dòng)。統(tǒng)籌部門力量“握指成拳”，統(tǒng)籌時(shí)序分清輕重緩急，抓住關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)加快執(zhí)行速度。

　　三是優(yōu)化協(xié)調(diào)，打通梗阻。對內(nèi)協(xié)調(diào)要“順”，建立順暢內(nèi)部流轉(zhuǎn)機(jī)制；對外協(xié)調(diào)要“活”，注意溝通方式，爭取最大理解支持；上下協(xié)調(diào)要“通”，向上多匯報(bào)爭取支持，向下體察實(shí)情確保決策落地。

　　四是強(qiáng)化執(zhí)行，狠抓落實(shí)。杜絕“二傳手”，領(lǐng)導(dǎo)干部帶頭干；實(shí)行“閉環(huán)管理”，形成“部署—執(zhí)行—檢查—反饋—改進(jìn)”工作鏈條；堅(jiān)持“一線工作法”，在一線發(fā)現(xiàn)問題、解決問題。

　　五是端正政績，為民造福。要深刻回答“為誰創(chuàng)造業(yè)績”與“為何創(chuàng)造業(yè)績”這一根本問題，樹立和踐行正確政績觀，以今年全黨開展主題學(xué)習(xí)教育為契機(jī)，追求為民造福的實(shí)績，讓“想干事”成為價(jià)值自覺。

　　會(huì)議要求，全體干部職工要迅速收心歸位，結(jié)合連州發(fā)展實(shí)際重點(diǎn)把握三個(gè)方向：一是持續(xù)完善路網(wǎng)的同時(shí)，更加注重服務(wù)品質(zhì)和群眾體驗(yàn)；二是積極探索“交通+”發(fā)展模式，推動(dòng)交通與產(chǎn)業(yè)、旅游、物流深度融合；三是以更強(qiáng)責(zé)任心和事業(yè)心，推動(dòng)各項(xiàng)工作爭先進(jìn)位，共同推動(dòng)連州交通公路工作再上新臺(tái)階。